Việc khởi công đồng loạt nhiều dự án là nỗ lực của các cơ quan chức năng nhằm đẩy nhanh tiến độ độ Dự án Thành phần 4 với mục tiêu cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2025, đảm bảo sự đồng bộ với toàn bộ Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1.

6 dự án đang được triển khai thực hiện

Giữa tháng 6 vừa qua, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cùng các đơn vị thành viên chính thức khởi công hai dự án hạ tầng quy mô lớn tại Sân bay Long Thành gồm cung cấp suất ăn hàng không số 1 và xây dựng, kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1.

Theo ông Lê Đức Cảnh, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines, hai dự án có tổng mức đầu tư gần 1,8 ngàn tỷ đồng, do Công ty TNHH MTV Suất ăn hàng không Việt Nam (VACS) và Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) triển khai. Đây đều là các đơn vị thành viên chủ lực của Vietnam Airlines. Mục tiêu là hình thành hệ sinh thái khai thác đồng bộ, hiện đại và đạt chuẩn quốc tế tại sân bay trung chuyển tương lai của Việt Nam.

Trong thông báo kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp triển khai Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 vào ngày 12-6, Phó thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương thực hiện lựa chọn nhà đầu tư các kho giao nhận hàng hóa từ số 5-8 bảo đảm đầu tư đồng bộ Sân bay Long Thành giai đoạn 1 đạt tiêu chuẩn 5 sao, đưa vào vận hành đồng bộ, khai thác hiệu quả các công trình trước ngày 31-12-2025.

Về công trình hệ thống ống dẫn nhiên liệu từ cảng đầu nguồn tới ranh giới dự án, UBND tỉnh Đồng Nai khẩn trương lựa chọn nhà đầu tư theo quy định, hoàn thành trong tháng 7-2025 để khẩn trương triển khai dự án.

Trong khi đó, ông Hoàng Xuân Hiệp, Tổng Giám đốc VACS, cho hay Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không số 1 do đơn vị triển khai được xây dựng trên khu đất rộng hơn 30,6 ngàn m2 với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 687 tỷ đồng. Giai đoạn đầu, nhà máy có năng lực cung cấp 20 ngàn suất ăn/ngày và được mở rộng lên tới 40 ngàn suất ăn/ngày theo tiến độ phát triển của Sân bay Long Thành. Dây chuyền chế biến và bảo quản thực phẩm được thiết kế theo tiêu chuẩn quốc tế, đáp ứng được các tiêu chuẩn khắt khe của các hãng hàng không 5 sao. Tích hợp hệ thống quản lý chất lượng và vệ sinh an toàn thực phẩm đạt chuẩn quốc tế như ISO 45001:2018, 22000:2018, 9001:2015…

“Đặc biệt, VACS có một khu vực bếp HALAL với quy trình khép kín và tách biệt hoàn toàn, rộng lên đến 1.672m². Bên cạnh phục vụ Vietnam Airlines, VACS còn hướng tới phục vụ các hãng hàng không nội địa và quốc tế” - ông Hoàng Xuân Hiệp cho biết.

Dự án Xây dựng, kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 - tổ hợp kỹ thuật hàng không tích hợp, bao gồm: nhà chứa máy bay (hangar) có khả năng bảo dưỡng đồng thời 2 tàu bay thân rộng (Code E) và 2 tàu bay thân hẹp (Code C), cùng với các xưởng thiết bị, khu kỹ thuật, kho vật tư và hệ thống phụ trợ. Công suất bảo dưỡng thiết kế tối thiểu 250 ngàn Mhrs/năm, dự kiến phục vụ từ
120-150 lượt bảo dưỡng tàu bay/năm. “Nơi đây được kỳ vọng sẽ là một trong những trung tâm kỹ thuật hàng không hiện đại nhất Việt Nam, cung cấp dịch vụ bảo dưỡng ngoại trường (line maintenance) và nội trường (base maintenance) cho các dòng máy bay như: Airbus A320, A321, A350 hay Boeing 787…” - ông Trần Quốc Hoài, Tổng giám đốc VAECO, cho biết.

Trước 2 dự án này có 2 dự án khác thuộc Dự án Thành phần 4 đã được khởi công xây dựng. Cụ thể, vào ngày 25-5, Công ty TNHH Phục vụ mặt đất Sài Gòn - Long Thành đã khởi công Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện, trang thiết bị hàng không và dịch vụ kỹ thuật thương mại mặt đất số 2.

Trong khi đó, vào giữa tháng 4, Công ty CP Dịch vụ suất ăn hàng không Việt Nam (VINACS) đã động thổ Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ cung cấp suất ăn hàng không số 2 tại Sân bay Long Thành.

Theo Bộ Xây dựng, với Dự án Thành phần 4, Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1, ngoài 4 dự án đã khởi công, động thổ, các dự án khu bảo trì tàu bay (hangar) số 1 và số 4 đang được triển khai các thủ tục đầu tư.

Đẩy nhanh tiến độ đầu tư các dự án còn lại

Dự án Thành phần 4, Dự án Sân bay Long Thành giai đoạn 1 có 17 hạng mục công trình tương ứng với 17 dự án đầu tư xây dựng. Trên cơ sở báo cáo nghiên cứu khả thi do tư vấn quốc tế lập và kiến nghị của Cục Hàng không Việt Nam, Bộ Xây dựng đã chấp thuận danh mục các dự án thuộc Dự án Thành phần 4 cần ưu tiên triển khai đầu tư trước để đảm bảo hoạt động khai thác của Sân bay Long Thành giai đoạn 1 gồm 8 dự án.

Đối với các dự án ưu tiên, ngoài 6 dự án đang triển khai thực hiện, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan phải đẩy nhanh tiến độ với 2 dự án còn lại gồm các dự án hangar số 2, 3.

Trong khi đó, đối với 2 dự án hangar số 5, 6, sau khi có văn bản của Bộ Xây dựng về việc hủy thầu lựa chọn nhà đầu tư, Cục Hàng không Việt Nam đang triển khai các thủ tục tiếp theo theo quy định pháp luật để thực hiện đấu thầu.

Đối với các công trình ga hàng hóa số 2, nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh, kho giao nhận hàng hóa số 1, kho giao nhận hàng hóa từ số 5-8, sau khi có ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về chủ trương lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt, Bộ Xây dựng sẽ tổ chức triển khai việc lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.

Tại Lễ Khởi công 2 dự án cung cấp suất ăn hàng không số 1 và xây dựng, kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 tại Sân bay Long Thành vào giữa tháng 6 vừa qua, ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, cho biết trước đó việc triển khai các hạng mục tại Dự án Thành phần 4, Dự án Sân bay Long Thành gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, đến nay đã đồng bộ và tăng tốc thi công đồng loạt các hạng mục để kịp về đích theo kế hoạch đề ra.

Ông Uông Việt Dũng đề nghị các đơn vị đẩy nhanh thi công, quan tâm đảm bảo chất lượng. Các đơn vị chủ đầu tư lập đường gantt các hạng mục và phải điều tiết việc thi công trong giai đoạn mùa mưa để đảm bảo tiến độ cam kết với Chính phủ, trong đó cần chú ý tiêu chuẩn kỹ thuật, vệ sinh môi trường, an toàn thi công, tính thẩm mỹ của dự án...